Pesiar

Liburan Pesiar Sempurna – Cara Menghabiskan Lebih Sedikit Untuk Yang Terbaik

Siapa yang akan kau hubungi? –

Di mana Anda membeli tiket kapal pesiar untuk mendapatkan harga terbaik? Haruskah Anda membeli dari agen perjalanan tradisional, mega-penjual online atau langsung dari jalur pelayaran? Anehnya, ketika datang ke tarif dasar, tidak ada banyak perbedaan. Variasi harga lebih bergantung pada kualifikasi untuk jenis diskon tertentu; promosi, musiman, masa lalu penumpang, militer atau pemesanan menit terakhir- daripada di mana Anda membeli tiket Anda. Variabel nyata antara saluran pemesanan adalah tingkat layanan yang diberikan selama proses dan fasilitas yang ditawarkan. Jadi, baca terus untuk mempelajari cara memaksimalkan pengalaman sambil memastikan Anda mendapatkan nilai terbaik.

Saat mencoba menentukan harga slot online indonesia sebenarnya dari harga yang diiklankan, tarif kapal pesiar bisa sama menjengkelkannya dengan harga maskapai. Harga kapal pesiar yang diiklankan seringkali menyesatkan dan tidak jelas. Harga yang dipublikasikan selalu per orang berdasarkan hunian ganda. Orang tambahan yang menempati kabin yang sama membayar lebih sedikit…biasanya jauh lebih sedikit. Pajak pelabuhan dan biaya lainnya cukup besar dan sama untuk semua orang, terlepas dari kategori dan apakah mereka orang pertama atau kelima di kabin. Biaya tambahan dan pajak bila digabungkan dengan tarif dasar diketahui menambah 20% hingga 50% dari total per orang, terutama pada kapal pesiar yang lebih pendek dan sudah sangat didiskon. Selalu ingat untuk bertanya tentang harga termasuk semua biaya dan pajak – atau perhatikan cetakan kecil jika Anda membaca brosur. Beberapa jalur pelayaran memasukkan biaya tambahan dalam harga yang diiklankan, sebagian besar tidak. Selalu bertanya.

Cara memenuhi syarat untuk diskon –

Diskon yang paling umum adalah musiman, menit terakhir, militer, geografis, penumpang terakhir, warga senior, penentuan posisi perjalanan, kategori promosi dan tertekan.

Musiman – Kapal pesiar Karibia biasanya didiskon di musim gugur. Kapal pesiar Alaska akan lebih murah di awal dan akhir musim (Mei, September dan Oktober). Ditto untuk kapal pesiar Eropa dan Mediterania – hindari bulan-bulan puncak Juli dan Agustus dan Anda mungkin akan mendapatkan banyak hal.

Menit Terakhir – Menunggu untuk memesan juga dapat menghasilkan penawaran yang bagus, terutama jika Anda siap untuk berangkat dalam waktu singkat, tidak memiliki preferensi yang kuat tentang kapal atau rencana perjalanan mana.

Militer – Beri tahu agen bahwa Anda memenangkan Medal of Honor yang bertarung bersama Sersan York di Pertempuran Verdun dan Anda mungkin mendapatkan diskon tambahan 5% hingga 10%.

Geografis – Terkadang diskon kecil akan tersedia karena tempat tinggal Anda – katakanlah di Paris, Texas, bukan Paris, Tennessee. (Jangan tanya mengapa – itu adalah sesuatu yang hanya diketahui oleh eksekutif jalur pelayaran.)

Past Passenge r – lines akan sering menawarkan diskon dan/atau fasilitas kepada pelanggan setia -tergantung pada jumlah kapal pesiar sebelumnya dengan jalur pelayaran tertentu.

Warga Senior – Jika Anda berusia di atas 55 tahun, tanyakan apakah tersedia diskon terkait usia.

Promosi – Jenis diskon ini dapat membesarkan kepala mereka yang cantik karena sejumlah alasan – sekali lagi, beberapa hanya diketahui oleh eksekutif jalur pelayaran.

Positioning Cruises – Ini adalah perjalanan yang diperlukan tetapi kurang populer yang diperlukan untuk mendapatkan kapal dari satu stasiun musiman ke yang lain – katakanlah, dari Miami ke Seattle untuk musim Alaska. Jadwal perjalanan ini sebagian besar tersedia di musim semi dan musim gugur dan hampir selalu menawarkan diskon besar-besaran. Tapi berhati-hatilah – pelayaran penentuan posisi ini melibatkan hari-hari yang panjang di laut dan lebih sedikit pelabuhan. Hal ini terutama berlaku untuk kapal pesiar pemosisian trans-Atlantik.

Penjualan Kategori – Promosi harga lain yang sering dilakukan – sebuah kapal mungkin dijual lebih dalam satu kategori dan sangat kurang terjual di kategori lain; menghasilkan diskon besar pada yang terakhir.

Cara mendapatkan keuntungan paling banyak –

Banyak kali itu sesederhana bertanya! Jika Anda bekerja dengan agen perjalanan, mintalah TA kuis departemen reservasi jalur pelayaran tentang setiap dan semua promosi dan fasilitas yang tersedia pada pelayaran yang Anda minati. Agen yang baik dan berpengalaman akan memiliki daftar panjang fasilitas yang memungkinkan Anda memenuhi syarat. Atau, jika memesan langsung dengan jalur pelayaran, gunakan apa yang telah Anda pelajari di sini tentang pemesanan langsung – tetapi Anda harus memainkan peran sebagai Grand Perk Inquisitor sendiri.

Orang-orang yang terkait dengan sekelompok penumpang yang bepergian dengan pelayaran yang sama akan secara otomatis memenuhi syarat untuk beberapa kombinasi fasilitas- seperti peningkatan kategori, kredit pengeluaran di pesawat, foto gratis, sebotol anggur, pertemuan pribadi, wisata pantai gratis, dll.

Tip – Apa yang kebanyakan calon penjelajah tidak tahu adalah bahwa Anda hanya perlu dikaitkan dengan grup di daftar penumpang kapal pesiar – tidak secara harfiah. Oleh karena itu, Anda hanya perlu menemukan agen atau konsolidator online yang memiliki ruang grup yang dipesan pada kapal pesiar yang sesuai dengan tanggal dan tujuan yang Anda inginkan- dan sebelum Anda menyadarinya, Anda berlayar di Perk City . Selain itu, jika grup tersebut adalah grup tema yang dipimpin oleh seorang selebritas – Anda mungkin mendapati diri Anda untuk sementara menikmati pesona dan kejayaan salah satu idola Anda sepanjang masa. Bayangkan serunya menjadi bagian dari Simon Cowell School of Charm Cruise – lengkap dengan cambukan di lidah dan penghinaan publik oleh Mr. Warm & Fuzzy sendiri!

Banyak agen besar akan memiliki ratusan keberangkatan yang tersedia dengan ruang grup yang diblokir di mana mereka dapat menyelipkan pembeli yang lapar.

Bagaimana menjaga agar biaya tetap rendah –

Kapal pesiar dulunya termasuk semua – satu harga dibayar untuk semuanya. Hari ini ongkos pelayaran bisa pucat dibandingkan dengan tagihan yang Anda terima di akhir pelayaran Anda. Ada begitu banyak pilihan biaya tambahan – Anda perlu mengelola aktivitas tersebut saat Anda pergi.

Di pesawat Anda tidak perlu membawa uang tunai, kartu kredit atau bahkan dompet Anda sendiri – Anda diberikan satu kartu dengan strip magnetik yang berfungsi tiga kali lipat sebagai kunci kamar Anda, kartu pengeluaran di pesawat, dan boarding pass. Anda dapat membeli apa saja di pesawat dengan sedikit kenyamanan plastik di saku Anda- alkohol, minuman ringan, barang-barang toko suvenir, wisata pantai, foto, perawatan spa, karya seni, biaya tambahan untuk restoran alternatif, akses internet, panggilan telepon kapal ke pantai – Anda bahkan dapat membeli chip untuk berjudi di kasino.

Tip – banyak kapal sekarang memungkinkan akses real-time ke tab pengeluaran Anda kapan saja dari TV sirkuit tertutup di kabin Anda- menampilkan total berjalan terkini dan terkini – dengan detail untuk setiap item baris. Jadi, Anda dapat mengendalikan pengeluaran jika tampaknya tidak terkendali. Plus, Anda dapat menelepon meja depan kapan saja untuk menyengketakan item jika menurut Anda tagihannya salah atau berlebihan karena alasan apa pun.

Tip toe dengan ringan melalui ladang ranjau dengan biaya tambahan –

Minuman beralkohol – Minuman keras selalu dengan biaya tambahan dengan harga yang sesuai dengan apa yang Anda harapkan untuk membayar layanan serupa di tempat yang cukup mewah di pantai.

Soda – dengan harga mulai dari $2 hingga $4 per soda tergantung pada kapal dan jalur pelayaran – jika Anda mengonsumsi soda setiap hari, taruhan terbaik adalah membeli opsi “soda tak terbatas” tarif tetap selama pelayaran.

Anggur – selalu dengan biaya tambahan dengan harga yang sesuai dengan apa yang Anda harapkan untuk membayar serupa di tempat yang cukup mewah di pantai – akan ada beberapa “gratis” seperti di pesta Selamat Datang Kapten atau sebotol gratis jika ini adalah hari jadi Anda .

Restoran Khusus & Alternatif – sebagian besar memiliki biaya tambahan sebesar $15 hingga $40 per orang per reservasi – rata-rata sekitar $30. Menurut pendapat kami, harga tersebut layak untuk dibayar untuk satu atau dua malam – terutama jika Anda ingin merasakan pengalaman bersantap yang elegan dan mewah pada tingkat yang dapat dengan mudah menghabiskan biaya $100 atau lebih per orang di restoran tepi pantai kelas atas yang serupa.

Akses Internet – Tersedia di sebagian besar kapal, Anda dapat membeli sekeranjang menit dengan harga tetap. Untuk menghemat menit berharga ini, baca dan tulis email offline – lalu masuk hanya untuk mengirim dan menerima.

Kirim ke telepon darat – lupakan saja! Biaya berjalan $2 sampai $3 PER MENIT! Beli paket akses Internet sebagai gantinya – lalu gunakan Skype dari laptop Anda. Plus, ponsel biasa Anda akan berfungsi sesekali – terutama jika Anda berangkat dari pelabuhan AS dan dekat daratan. Telepon Sprint saya biasanya berfungsi dengan baik dari dek kapal ketika dalam jarak 5 atau 6 mil dari Miami, Ft ​​Lauderdale atau pulau AS mana pun seperti St. Thomas, Puerto Rico, dll.

Coffee bar – Meskipun kopi biasa saat makan sudah termasuk dalam tarif pelayaran, Anda dikenakan biaya tambahan untuk kopi spesial seperti espresso dan cappuccino – dengan harga yang kira-kira akan Anda bayar di Starbucks.

Foto/video – Harganya terlalu mahal tapi ini adalah audiens yang terikat, jadi mereka bisa lolos begitu saja. Meski begitu, Anda mungkin ingin melanjutkan dan membeli satu atau dua. Pasangan saya dan saya selalu ingin mendapatkan foto berkelas dari kami semua yang mengenakan overall bib satin merah muda yang serasi pada malam formal.

Wisata Pantai – pusat keuntungan besar lainnya dan biasanya terlalu mahal – tetapi ada kabar baik; sekarang ada opsi pihak ketiga yang sangat bereputasi dan andal yang dapat menghemat banyak uang. Shoretrips.com adalah contoh yang bagus.

Lelang Seni – Biasanya diadakan pada hari-hari di laut untuk memastikan penonton yang tertawan, acara ini sengaja diatur di tempat umum yang diperdagangkan tinggi untuk menjamin bahwa korban tak bersalah yang lewat akan tersedot oleh penjaja Lelang Seni yang licin dan berlidah perak . Anda diperingatkan untuk memegang tangan Anda dengan kuat di atas dompet Anda saat berada di dekat Anda, serta menghindari mata Anda, bersenandung keras pada diri sendiri untuk meredam promosi penjualan yang menipu. Ini adalah teori pribadi kami bahwa Pimped Up Picasso Pushers ini mungkin menjadi faktor penyebab maraknya kasus bunuh diri baru-baru ini dengan melompat ke laut. Tapi, itu hanya kami.

On Board Shopping – Apa yang dimulai bertahun-tahun yang lalu hanya menjadi lemari penyimpanan dengan pintu Belanda – hanya buka untuk bisnis selama satu atau dua jam setiap hari – terutama bagi penumpang lanjut usia untuk membeli barang-barang penting seperti Krim Gigi Tiruan dan Persiapan H (dijual terpisah agar tidak bingung) kini telah berubah menjadi mega-mal untuk menyaingi kota kecil. Dan, kesepakatan menjadi lebih baik dan lebih baik – dengan volume datang harga yang lebih rendah – kadang-kadang bahkan lebih rendah dari sisi pantai karena kurangnya pajak.

Tip : Barang dagangan sering dijual selama kunjungan pelabuhan – jika otoritas setempat mengizinkan toko tetap buka saat berada di pelabuhan – serta pada hari terakhir pelayaran. Jika Anda bisa menunggu untuk membeli tank top norak yang bertuliskan “Saya turun di Titanic”, Anda mungkin menghemat beberapa dolar.

Gratifikasi – Ini adalah aspek lain dari jelajah yang telah berubah secara drastis selama bertahun-tahun – dari tidak ada tip, titik … hingga tidak perlu tip … hingga “Anda sebaiknya memberi tip jika Anda ingin melihat barang bawaan Anda lagi”.. .untuk tip prabayar. Pada kapal pesiar hari ini Anda dapat mengharapkan tip – tetapi preferensi kami adalah untuk mempertahankan kendali atas siapa dan berapa banyak. Jadi kita tetap dengan metode kuno. Berpura-pura menjadi pelobi Kongres, kami berkeliling kapal pada malam terakhir membagikan amplop berisi uang tunai. Namun, jika Anda menyukai kenyamanan – gunakan rute prabayar. Anda selalu dapat memberikan sedikit tambahan di samping di akhir pelayaran.

Perjudian – Ada alasan mengapa dealer blackjack Inggris menyebut pelanggan di kasino sebagai “penumpang”. Untuk alasan yang sama, saran kami adalah DIAM!…terutama jika Anda mudah terpesona oleh suara keras, lampu berkedip, dan benda berkilau yang berputar-putar (penggemar NASCAR…apakah Anda memperhatikan?)

Tip: Terkadang orang hanya perlu menguji Lady Luck. Jika ini masalahnya, sisihkan sejumlah uang tetap – jumlah yang Anda mampu untuk kehilangan – dan ketika itu hilang, dengan santai menyesap minuman terakhir Anda – tetapi JANGAN PERNAH makan esnya; pemakan es yang gugup dan tidak terkendali telah diketahui bersalju di celana mereka – lalu perlahan tapi dengan rendah hati terhuyung-huyung menjauh dari meja dengan mata tertunduk, kantong terbalik. Anjing Anda akan tetap mencintai Anda.

Cara mendapatkan pelayaran gratis –

Sudah menjadi rahasia umum bahwa jalur pelayaran menawarkan “TC” – atau tempat berlabuh Konduktor Tur – untuk grup pemesanan agen perjalanan. Dengan sebagian besar jalur pelayaran, rasionya adalah satu gratis untuk setiap lima belas penumpang yang membayar tarif penuh yang bepergian dengan kapal pesiar yang sama. Orang keenam belas hanya membayar pajak dan biaya. (Perhatikan bahwa hanya dua orang pertama yang menempati kabin yang dikreditkan ke TC- orang ketiga dan keempat yang berbagi kabin dengan tarif diskon tidak dihitung- jadi Anda tidak dapat menumpuk dek dengan menjejalkan lima orang ke masing-masing tiga kabin.)

Tip – Ada beberapa cara untuk memanfaatkan penawaran ini – dan sebagian besar agen perjalanan akan bekerja sama dengan Anda dalam hal ini. Berikan penghargaan kepada sesama penjelajah; menggunakannya untuk menunda biaya jelajah Anda sendiri; beri tahu agen perjalanan Anda bahwa Anda ingin kredit tersebut menjadi diskon keseluruhan untuk grup- atau, seperti CEO bangkrut yang ditebus oleh uang pembayar pajak – lewati pelayaran, mengantongi kredit sebagai bonus tunai dan pensiun ke kamar deluxe double-wide Anda di tepi Danau Titicaca.

Pro & kontra pemesanan langsung dengan jalur pelayaran –

Kelebihan – Jika Anda tahu persis jalur mana yang ingin Anda ambil, jalur pelayaran harus dapat menjawab semua pertanyaan Anda dengan sangat rinci dan akan menerima pemesanan Anda secara langsung. Anda dapat mengakses mesin pemesanan online jalur pelayaran 24/7 dan tidak perlu menunggu agen perjalanan buka untuk bisnis.

Kontra -Jalur pelayaran akan menawarkan harga yang sama dengan agen perjalanan – Anda tidak akan menghemat uang untuk ongkosnya. Namun, mereka tidak akan memberi tahu Anda tentang jalur pelayaran lain yang mungkin sesuai dengan kebutuhan Anda – atau memiliki harga yang lebih rendah untuk rencana perjalanan yang sama. Jika Anda mendaftar di banyak situs jalur pelayaran sendiri untuk mendapatkan informasi, jalur tersebut akan sering menghubungi Anda. Seseorang dapat menerima panggilan telepon dan email mingguan selama berbulan-bulan atau bertahun-tahun!

Setelah Anda berbicara dengan agen perjalanan, Anda harus membiarkan agen tersebut menangani rincian pemesanan kapal pesiar, pertanyaan lanjutan, dll. (walaupun pengaya terkait pelayaran lainnya seperti tiket pesawat, hotel, persewaan mobil, asuransi perjalanan, wisata pantai , dll. masih dapat ditangani sendiri – atau online jika Anda seorang “do-it-yourselfer” dan ingin menghindari biaya layanan agensi.)

Jika jalur pelayaran mengetahui bahwa Anda telah memesan tempat melalui agen, mereka kemungkinan tidak akan memberikan informasi lebih lanjut. Dalam kasus seperti itu, ketika dipanggil secara langsung, jalur pelayaran akan menghalangi – tanpa henti merujuk Anda kembali ke agen perjalanan Anda untuk perincian lebih lanjut.

Sekarang Anda siap untuk berlayar – untuk memaksimalkan pengalaman sambil mengendalikan biaya. Tapi ada lagi. Segera hadir – artikel tentang mendapatkan tiket pesawat terbaik; kabin terbaik, memaksimalkan pengalaman kapal seperti makan, aktivitas, hiburan, serta cara mendapatkan kesepakatan terbaik untuk asuransi perjalanan (petunjuk: biasanya BUKAN pertanggungan yang ditawarkan oleh jalur pelayaran).

colts

The Dish: Colts Are For Dolts

Am I reading this right?

The sports books have the Indianapolis Colts at 10-1 to win the Super Bowl? And 4-1 to make the  situs judi slot terbaik dan terpercaya no 1 Super Bowl? You mean there’s still someone out there who’ll bet on Indy?

That, my friends, is shocking. There is absolutely no way in the friggin’ world the Colts will even make it to Miami, let alone win a title this year. I know experts have harped on the fact that Indy can’t stop the run this season. I know you’ve seen everyone from Maurice Jones-Drew to Travis Henry to Ronnie Brown to Ron Dayne run wild on them in highlight packages over the past couple months. I know you believe Peyton Manning has a seriously tough road ahead of him if he’s going to score enough points to overcome this 11-man tackling train wreck that passes for a defense. But I don’t think you have a serious enough grasp on exactly how bad this Colts rush defense is.

Not a single team since 1985 has allowed as many rushing yards as Indianapolis. Not. One. Team. That’s 652 other possible team-seasons, and the Colts allowed more rush yards per game, 173, than every single one of them. Clearly, that’s historically bad. Want to go back even further? In the 16-game era (that is, since 1978) exactly nine teams have turned in worse seasons against the run than your 2006 Indianapolis Colts. Nine. There have been 849 team-seasons played from 1978 forward. In exactly nine of these team-seasons did a squad allow more than 173 yards rushing per game, a percentage of just over 1%. Here are the dirty nine, along with their yards rushing allowed per game, and their final won-loss record:

1978 Buffalo Bills: 201.8 rypg, (5-11)

1980 New Orleans Saints: 194.1 rypg, (1-15)

1978 Baltimore Colts: 188.1 rypg, (5-11)

1981 New England Patriots: 184.4 rypg, (2-14)

1979 Green Bay Packers: 180.3 rypg, (5-11)

1985 Houston Oilers: 175.9 rypg, (5-11)

1981 Seattle Seahawks: 175.4 rypg, (6-10)

1984 Houston Oilers: 174.3 rypg, (3-13)

1983 Houston Oilers: 174.2 rypg, (2-14)

Heck, technically we could even consider the historically bad Houston Oilers’ run defense from 1983 to 1985 one team, couldn’t we? Regardless, look at those won-loss records. The fact that the Colts actually went 12-4 this year is testament both to the offense’s sheer excellence, and the fact that the AFC South is kind of a pathetic agglomeration of football teams. As if this weren’t enough evidence that the Colts are going nowhere fast, here are your 16-game-era Super Bowl participants, with their regular-season rush-yards-per-game allowed:

2005 Pittsburgh Steelers: 85.5 rypg over Seattle Seahawks: 114.5 rypg

2004 New England Patriots: 98.3 rypg over Philadelphia Eagles: 118.9 rypg

2003 New England Patriots: 89.6 rypg over Carolina Panthers: 107.6 rypg

2002 Tampa Bay Buccaneers: 97.1 rypg over Oakland Raiders: 90.8 rypg

2001 New England Patriots: 115.9 rypg over St. Louis Rams: 85.9 rypg

2000 Baltimore Ravens: 60.6 rypg over New York Giants: 72.3 rypg

1999 St. Louis Rams: 74.3 rypg over Tennessee Titans: 96.9 rypg

1998 Denver Broncos: 80.4 rypg over Atlanta Falcons: 75.2 rypg

1997 Denver Broncos: 112.7 rypg over Green Bay Packers: 117.3 rypg

1996 Green Bay Packers: 88.5 rypg over New England Patriots: 93.9 rypg

1995 Dallas Cowboys: 110.8 rypg over Pittsburgh Steelers: 82.6 rypg

1994 San Francisco 49ers: 83.6 rypg over San Diego Chargers: 87.8 rypg

1993 Dallas Cowboys: 103.2 rypg over Buffalo Bills: 120.1 rypg

1992 Dallas Cowboys: 77.8 rypg over Buffalo Bills: 87.2 rypg

1991 Washington Redskins: 84.1 rypg over Buffalo Bills: 127.8 rypg

1990 New York Giants: 91.2 rypg over Buffalo Bills: 113 rypg

1989 San Francisco 49ers: 86.4 rypg over Denver Broncos: 98.8 rypg

1988 San Francisco 49ers: 99.2 rypg over Cincinnati Bengals: 128 rypg

1987 Washington Redskins: 104.9 rypg over Denver Broncos: 126.1 rypg

1986 New York Giants: 80.9 rypg over Denver Broncos: 102.6 rypg

1985 Chicago Bears: 82.4 rypg over New England Patriots: 103.4 rypg

1984 San Francisco 49ers: 112.2 rypg over Miami Dolphins: 134.7 rypg

1983 Los Angeles Raiders: 99.1 rypg over Washington Redskins: 80.6 rypg

1982 Washington Redskins: 105.1 rypg over Miami Dolphins: 142.8 rypg

1981 San Francisco 49ers: 119.9 rypg over Cincinnati Bengals: 117.6 rypg

1980 Oakland Raiders: 108,1 rypg atas Philadelphia Eagles: 101,1 rypg

1979 Pittsburgh Steelers: 106,8 rypg di atas Los Angeles Rams: 124,8 rypg

1978 Pittsburgh Steelers: 110,9 rypg atas Dallas Cowboys: 107,6 rypg

Rata-rata yard per game yang diizinkan oleh semua tim ini? 100,5 yard per game. Rata-rata yard per game yang diizinkan oleh pemenang? 95,3 yard per game. Dan para pecundang? 105,7 yard per game. (Perlu dicatat bahwa tim yang memungkinkan lebih sedikit yard terburu-buru defensif per game di musim reguler telah memenangkan 20 Super Bowl ini, dan hanya kalah delapan.) Tim terburuk yang pernah bermain di Super Bowl di 16- zaman permainan? Miami Dolphins ’82 (142,8 rypg), dan itu adalah tahun pemogokan, dengan hanya sembilan pertandingan musim reguler.

Menyerahlah, Indy. Tidak ada jalan.

Seberapa gila permainan Boise St. di atas Oklahoma? Aku masih tersenyum. Apakah Anda menonton? Bisakah Anda percaya drama Boise St. yang hebat? Jelas, Oklahoma tidak meliput … apakah itu membuatnya menjadi permainan yang sukses, dari segi bisnis, untuk buku?

BoDog Bookmakers, BoDog.ws : Mempertimbangkan semua yang terjadi di 3:00 terakhir dari peraturan dan lembur, Fiesta Bowl adalah salah satu permainan bowling terbaik dalam memori baru-baru ini. Saya pikir setiap TV di gedung di sini ada di permainan, dan semua mata pasti terpesona oleh kepahlawanan Boise State. Permainan hook-and-lateral pada 4-dan-18 jelas mengejutkan Sooners, dan umpan TD ke-4 dan-2 dengan Zabransky bergerak membuat Oklahoma menggaruk-garuk kepala, yang pada akhirnya membuat situasi menguntungkan bagi tuan rumah, dan sedikit kemuliaan dan sejarah untuk Boise.

Nick Saban tampaknya keluar sebagai pelatih kepala Dolphins setelah hanya dua musim, dan dalam perjalanan ke Alabama. Menurut Anda apa artinya ini bagi Miami dan Alabama?

BDB, BoDog.ws : Nah, untuk Miami itu berarti mulai dari awal. Saban-lah yang mendatangkan Daunte Culpepper, dan siapa pun pelatih barunya harus memantapkan posisi quarterback sebagai prioritas utamanya. Ini mungkin peran yang sulit untuk diasumsikan, terutama mengingat Ricky Williams mungkin akan kembali ke Miami. Menemukan keseimbangan yang baik antara dia dan Ronnie Brown akan menjadi kunci kesuksesan pria baru itu. Di sisi lain, bagi Alabama itu berarti mereka mendapatkan pelatih berprofil tinggi dan bergaji tinggi yang mereka cari. Kita harus melihat berapa lama sebelum Alabama kembali ke puncak SEC. Namun, dengan keterampilan kepelatihan Saban dan pengetahuan tentang konferensi (sejak dia sebelumnya melatih di LSU), dia harus siap untuk membawa Alabama kembali menjadi terkenal nasional.

Di mana publik taruhan turun pada pertandingan Kejuaraan Nasional sepak bola perguruan tinggi … mendukung Ohio St. atau Florida? Dan bagaimana pegangannya?

BDB, BoDog.ws : Menjelang pertandingan Ohio State vs. Florida, aksinya seimbang, dengan jumlah taruhan yang hampir sama di kedua sisi bola. Saat ini, pegangannya rendah, tetapi sebagian besar tindakan kami dilakukan dalam 48 jam sebelum pertandingan. Kami berharap aksi akan datang dengan cepat dan berat setelah permainan mangkuk lainnya selesai. Begitu publik mulai bertaruh, rumah itu berharap menjadi penggemar berat Florida.

Saya terkejut Colts adalah favorit tujuh poin atas Chiefs. Menurut Anda berapa banyak yard yang akan dimiliki Larry Johnson dalam permainan itu? Dan game Wild Card mana yang menurut Anda akan langsung dimenangkan oleh yang tidak diunggulkan?

BDB, BoDog.ws : Jalur Kansas City/Indianapolis dibuka dengan Indy sebagai favorit tujuh poin. Sejauh ini, petaruh yang tajam belum menyebabkan garis bergerak. Sportsbook di seluruh papan tampaknya tetap stabil di tujuh poin di hari-hari awal menjelang pertandingan. Publik taruhan harus menjaga garis ini tetap stabil, karena cukup banyak orang yang mengetahui kelemahan yang ditunjukkan oleh pertahanan Colts run. Bagaimanapun, Larry Johnson harus memiliki permainan karir melawan Colts. Rata-rata run back memar 26 membawa permainan, dan jumlah ini akan meningkat menjadi 30-an naik melawan pertahanan run terburuk di liga. Kansas City perlu menunggangi Johnson untuk memenangkan pertandingan ini. Untuk mengalahkan Indianapolis, Anda harus menjauhkan Manning dari lapangan sebanyak mungkin. Cara terbaik untuk melakukannya adalah dengan mengontrol jam dengan permainan lari yang solid dan memakan waktu. Colts hanya bisa berharap bahwa keselamatan Pro Bowl 2005 Bob Sanders dapat kembali dari operasi arthroscopic pada lutut kanannya, yang membuatnya absen dari 12 pertandingan musim ini. Sanders terlihat berlatih dalam beberapa hari terakhir, dan diperkirakan akan mulai berlatih selama pembengkakan di lututnya dapat dikendalikan. Pelatih Tony Dungy telah menyatakan bahwa Sanders tidak dapat menyelesaikan semua masalah pertahanan tim. Namun, ketika dia bermain, Colts jelas merupakan tim yang berbeda. Pertahanan bermain lebih cepat, lebih agresif dan lebih percaya diri. Dalam hal total yardage untuk Larry Johnson, jika dia bisa mendapatkan 25+ carry dalam permainan, dapat diperkirakan bahwa dia memasang 130+ yard, tergantung pada dampak dari Sanders. Sayangnya, permainan Wild Card yang bisa melihat kemenangan underdog adalah Dallas di Seattle. Dengan cedera yang menghabiskan cornerback awal untuk Seattle (baik Ken Hamlin dan Marcus Trufant keluar), Terrell Owens dan Terry Glenn berada dalam posisi yang baik untuk memiliki pertandingan besar. Seattle akan kesulitan untuk menghentikan serangan udara Dallas, terutama pada drama besar. Ini berpotensi menyebabkan kekecewaan yang tidak menguntungkan bagi ‘Hawks.